2014-09-10

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海鑫鋼鐵成李兆會遊戲提款機:負債百億淪為空殼

山西最年輕首富30億債務纏身：曾迎娶演員車曉(圖)

　　李兆會往事：年少接班後削權五叔與成龍是多年好友

　　資本市場的巨大誘惑，讓李兆會這個學金融的富二代迷戀不已。而海鑫鋼鐵則成為李兆會“馳騁”資本市場的提款機。

　　李兆會在接手海鑫鋼鐵之後的前幾年走得順風順水。2004- 2008年，經濟基本麵很不錯，鋼鐵產業利潤很高；又趕上了2005- 2007年A股的大牛市。但2008年之後，實體經濟和資本市場都快速向下，李兆會才發現自己在裸泳。

　　海鑫鋼鐵這家山西最大的民營鋼鐵企業，也是山西最大的民營企業，如今不得不麵臨全線停車，債主“圍城”的絕境；海鑫鋼鐵董事長李兆會，十年來醉心於資本市場的快進快出，對鋼鐵主業幾乎不聞不問，如今麵對海鑫這個爛攤子依然是一躲了之。

　　十年間，海鑫鋼鐵成了李兆會遊戲資本市場的提款機。李兆會不斷從海鑫鋼鐵抽血輸向資本市場，然後很多資金消失於無形。坊間傳聞海鑫鋼鐵的負債超百億元，早已資不抵債，淪為空殼。天文數字的負債，難以計數的債主，上萬工人的生計，都需要李兆會出麵擔當。隻有將抽出去的血輸回海鑫，海鑫或許有救。但關鍵時刻李兆會的失聯，讓外界深感恐慌。

　　富二代如何接管家族企業？地方政府與民營企業之間應保持怎樣的平衡？銀行與民營企業如何共舞？幹實業與玩資本該如何把握？……海鑫鋼鐵事件是一麵鏡子，將上述諸多問題一一折射出來，足以引發各界的思考。

　　海鑫鋼鐵的倒塌

　　4月初的山西運城，早已春意融融。然而，在運城市聞喜縣東鎮，卻很難感受到生機勃勃的氣息。

　　聽說南都記者要去海鑫鋼鐵，出租車司機發問：“是去海鑫要賬？”在得到否定的答案後，司機又猜測：“那是去海鑫采訪？現在去海鑫的，就是這兩類人。”說起海鑫，出租車司機的話匣子就被打開了，“好端端的一家企業，硬是讓李兆會這個小孩給玩完了，現在全縣都在為海鑫受累。海鑫出事，聞喜各行各業都要受影響，出租車的生意都要差不少。”

　　出租車司機的說法並非誇張，在聞喜有個說法，“海鑫鋼鐵打個噴嚏，整個聞喜都要感冒”。海鑫解決當地近萬人就業，貢獻了聞喜縣近一半的財政收入。特別是在海鑫所在的東鎮，全鎮約6萬人口，其中有近萬人在海鑫工作，有80%的人靠海鑫吃飯。

　　海鑫鋼鐵是由李兆會的父親李海倉一手打造，是山西省第二大鋼鐵企業，李海倉因為經營海鑫鋼鐵有方，被稱為“山西鋼鐵大王”，並順利當選全國工商聯副主席。對於海鑫鋼鐵所在地的聞喜縣來說，海鑫更是該縣的經濟支柱。早在2004年，海鑫鋼鐵的年產值就達70億元，實現利稅12億元，被評為納稅全國民企第一。2005年至2007年，海鑫鋼鐵連續三年蟬聯山西百強民企第一名。而海鑫鋼鐵的掌門人李兆會則在2007、2008年連續兩年躋身胡潤百富榜，成為山西最年輕的首富。2010年，李兆會高調迎娶女星車曉，更是讓李兆會成為娛樂新聞的主角。

　　然而，表麵光鮮的背後，暗瘡叢生。

　　“其實，從去年底開始，海鑫鋼鐵的生產就開始出問題了，到今年春節後，工廠的6座高爐開始陸續停產，到3月下旬，海鑫全麵停產。這是海鑫建廠以來第二次出現全麵停產的狀況(上一次是在2008年金融危機之後，當時海鑫停產了半年時間)。”在海鑫幹了十多年的一位老員工老趙，在經過記者多次聯係之後，答應接受記者采訪。在海鑫工廠對麵小飯館的飯桌上，老趙告訴南都記者，“以前生產正常的時候，倉庫堆得滿滿的都是鐵礦石。現在倉庫裏都是空的。你再看看那些煙囪，已經很多天沒有冒煙了。”

　　海鑫老員工的說法，得到了聞喜縣經貿委相關負責人的證實。該負責人告訴南都記者，海鑫去年進口了近6億美元的鐵礦石，但今年前兩個月都沒有一單進口，主要靠庫存的鐵礦石維持生產。“進入3月份，鐵礦石用完了，海鑫也就全麵停產了。”

　　南都記者在聞喜縣采訪的幾天，多次聽到海鑫要恢複生產的傳聞，但直到記者離開，海鑫依然絲毫沒有複產的跡象。“一個高爐要重新點火，起碼需要幾千萬元，再加上原材料的準備、配套設備的運行，啟動資金就要上億，6台高爐要全部或者部分恢複生產，沒有幾個億乃至上十億資金，根本不可能。”“我的鋼鐵”研究中心副主任曾節勝告訴南都記者。

　　窺斑見豹，其實，海鑫鋼鐵的處境，是整個鋼鐵業不景氣的一麵鏡子。此前的3月中旬，中鋼協副會長劉振江在接受南都記者采訪時就透露，鋼鐵業2014年1、2月份行業效益比前兩年更差，1月份重點統計單位又出現虧損，虧損金額達10億元，企業虧損麵達43%，創曆史新高，2月份的情況也不好。“鋼鐵業現在才開始真正進入冬天。”

　　債主圍攻

　　海鑫鋼鐵生產不正常的消息一經傳出，立即觸及到各方神經，而反應最為強烈的，自然是海鑫鋼鐵的債主們。

　　其實，早在去年年底，當地銀行監管部門就曾發出警示，要求各銀行不要向已經從多家銀行借款的鋼廠放貸，該報告特別提到海鑫鋼鐵。顯然，這一點名海鑫鋼鐵是有的放矢。有媒體報道稱，海鑫鋼鐵出現了30億元人民幣貸款逾期的情況；更有說法稱海鑫鋼鐵僅欠民生銀行的貸款就高達58億-70億之多，其中20億左右是無擔保貸款，海鑫實際債務規模高達100億以上，已經資不抵債。對於外界的傳言，民生銀行曾專門發公告予以澄清稱：目前，海鑫鋼鐵在民生銀行授信敞口19 .5億元，全部是抵押擔保貸款。對於海鑫集團的債務規模，南都記者分別致電當地銀監局和統計局希望得到答案，但采訪要求均被婉拒。當地統計局的一位工作人員告訴南都記者，海鑫的事現在是聞喜的頭等大事，上上下下都很關注，這個時候誰也不敢亂說話。

　　記者通過多個途徑了解到，今年3月初，工行聞喜縣支行行長李海瑜曾親自帶隊去過海鑫討債，被銀行行長逼債這在海鑫曆史上還是頭一遭，也足以說明海鑫債務問題的嚴重性；3月7日，市場傳出“山西某鋼廠因資金鏈斷裂而停產，江蘇鋼廠收到銀行口頭通知稱信貸將縮減20%”的傳言，導致當天鐵礦石、煤炭和焦炭期貨三大品種齊齊跌停，而該傳聞中的“山西某鋼廠”指的就是位於山西運城的海鑫鋼廠；緊接著的3月18日，海鑫的6座高爐全部停產，海鑫危機全麵爆發。從3月下旬開始，海鑫鋼鐵的各路債主紛紛趕至聞喜縣，圍堵海鑫鋼鐵總部大樓，希望能搶在海鑫破產前拿到部分欠款。

　　記者在采訪期間，多次路過海鑫鋼鐵總部門前，總能看到五六個人坐在公司大門口，滿臉都是焦慮之色。“堵門的基本上都是小債主，債務規模在幾百萬到幾千萬。大債主都是銀行。他們不用堵門，他們有專門的渠道與海鑫高層溝通。”在海鑫門口堵門已經半個多月自稱姓王的討債人告訴南都記者。王先生是海鑫鋼鐵的代理商，每次進貨都要給海鑫先打款。“合作了六七年都很正常，去年底打了一筆款之後，一直都沒有收到貨，到3月份才知道海鑫出事了，趕緊趕過來看看究竟。3月底的時候討債的人更多，不少人在這裏等了幾天，海鑫方麵隻是派出了一個中層幹部與債主周旋，並不能給債主一個明確的答複。海鑫的高層則一直不露麵。不少債主討債毫無進展，就回去了，我是會一直等下去，直到海鑫給我一個明確的說法。”

　　除了債主堵門，讓海鑫和當地政府揪心的還包括海鑫的近萬名工人。從春節後以來，隨著海鑫高爐陸續歇火，海鑫的工人也逐步“失業”。“盡管每天依然要求上班，但上班基本上都無事可幹，且已經幾個月沒有發工資了，工人們的情緒越來越低落。不少工人都在自謀出路，但又擔心拿不到前幾個月的工資。糾結！”幾杯酒下肚，老趙向記者大倒苦水。

　　記者注意到，海鑫總部門口還停了一輛警車，幾個警察坐在車裏警惕地觀察著四周。“主要是擔心出現突發事件，並非針對具體的人。”一位中年警察簡單地回答了記者的問題後就拒絕再說下去。

　　失聯的“董事長”

　　工廠停產，債主堵門，工人“失業”，三大難題壓身，都需要企業掌舵人出麵來化解危機。然而，作為海鑫鋼鐵的董事長，李兆會卻在關鍵時刻“失聯”，不但中小債主、工人、媒體記者們見不到他，就是海鑫的中層幹部、當地政府相關職能部門的人，也無法聯係到他。李兆會的“失聯”，進一步加劇了海鑫鋼鐵的債務危機。

　　2003年初，海鑫鋼鐵創始人李海倉意外身亡，尚在海外留學的李兆會不得不遵從家族的意願，中斷學業回國接掌海鑫鋼鐵，成為海鑫鋼鐵的董事長。在接手海鑫鋼鐵之後的前幾年，由於鋼鐵市場一片紅火，海鑫鋼鐵可謂順風順水。2004年，海鑫鋼鐵的年產值就達70億元，實現利稅12億元。此後幾年，海鑫鋼鐵連續蟬聯山西民企第一名，海鑫鋼鐵的發展達到了頂峰。

　　在海鑫鋼鐵走向輝煌的同時，李兆會在資本市場開辟的第二戰場，也是頗有斬獲。

　　2004年11月12日，海鑫鋼鐵旗下的海鑫實業以近6億元的價格，受讓中色股份所持民生銀行1 .6億股，成為民生銀行第十大股東。在2007年上半年的牛市高點，海鑫實業拋售了手中民生銀行近1億股，套現超過10億元。民生銀行的投資成為李兆會在資本市場上最成功的投資。此後，李兆會還先後投資了光大銀行、興業證券、山西證券等公司，在這些公司上市後就套現走人。此外，在二級市場上，李兆會還分別投資了中國鋁業、益民商業、興業銀行、魯能泰山等上市公司。相對於在民生銀行上的巨大斬獲，李兆會後來在資本市場上的運作，並沒有取得像樣的業績。但資本市場的巨大誘惑，讓李兆會這個學金融的富二代迷戀不已。而海鑫鋼鐵則成為李兆會“馳騁”資本市場的提款機。

　　“聞喜人都知道，李兆會根本就對鋼鐵業務不感興趣，一年中的絕大部分時間都在北京、上海、太原等地，很少回聞喜。即使是回聞喜，都是坐私人飛機回來，外人根本就不知道。海鑫鋼鐵的中高層一年都難得見到李兆會一麵，供應商、聞喜縣政府領導更是對李兆會的行蹤毫不了解。董事長對海鑫鋼鐵不聞不問，不斷從海鑫鋼鐵身上抽血，加上鋼鐵業這幾年十分不景氣，海鑫鋼鐵能不出事嗎？”聞喜縣經貿委一位中層幹部在說到李兆會時感慨道。

　　在中國人民大學經濟學院教授張海洋看來，李兆會在接手海鑫鋼鐵之後的前幾年走得順風順水，更多是幸運，而非李兆會本身有太大的能量。“2004- 2008年，經濟基本麵很不錯，鋼鐵產業產能得到充分釋放，利潤很高；而李兆會能夠入股民生銀行，更多是得益於其父親李海倉的蔭庇，又趕上了2005-2007年A股的大牛市。2008年之後，實體經濟和資本市場都快速向下，李兆會才發現自己在裸泳。”

　　在海鑫債務危機爆發、海鑫鋼鐵完全停產之後，作為董事長的李兆會依然“神龍見首不見尾”。盡管有傳聞稱李兆會在3月底秘密回到聞喜處理海鑫問題，並與公司高層開了一個小型的閉門會議，參會的還有數位縣政府人士。但直到目前為止，李兆會也沒有公開露麵，也沒有回應各方麵的質疑，海鑫鋼鐵方麵和聞喜縣政府也沒有就如何化解海鑫當前的困局給出解決方案。

　　家族恩怨裏的棄兒？

　　如果不是一步步被拋棄，海鑫鋼鐵很有可能發展成為國內民營鋼鐵的龍頭，但海鑫最終的結局，卻是走向了反麵。

　　李海倉遇害之後，李海倉的父親李春元力挺李兆會接班，而海鑫鋼鐵的另一位創業元老，時任海鑫集團總經理的李天虎(李兆會的五叔)，卻被剝奪了總經理的職務，成為海鑫集團下屬一家水泥廠的負責人。此前，李兆會還將創業元老、海鑫集團副董事長兼黨委書記辛存海調離權力核心。李天虎在海鑫鋼鐵很有威望，以實幹著稱，本來是海鑫鋼鐵最適合的接班人，卻被掃地出門。海鑫鋼鐵今日之敗局，其實在那時已經埋下伏筆。

　　在將創業元老先後排擠出海鑫鋼鐵之後，李兆會鞏固了自己在海鑫鋼鐵的地位。隨後，李兆會讓自小與自己關係最近的六叔李文傑掌舵海鑫鋼鐵，自己則將主要精力放到了資本市場上。2009年之後，李文傑逐漸從海鑫的管理層消失，接掌海鑫鋼鐵大權的，則是李兆會的妹妹李兆霞。但李兆霞隻是控製公司的財務大權，對具體的經營既不懂也不關注，海鑫鋼鐵實質上已經淪落為一個“棄兒”：公司員工、合作方常年見不到真正的管理層，就是聞喜縣政府的各個職能部門，也很難聯係到海鑫高層，海鑫鋼鐵陷入了群龍無首的局麵，完全靠慣性維持運轉。

　　“2008年之後，鋼鐵市場越來越不景氣。其他鋼鐵企業拚命在維係，而海鑫鋼鐵卻出現了管理層集體不作為的怪現象。這時候的海鑫鋼鐵，正是需要輸入資金應對困難局麵的時候，李兆會卻繼續從海鑫鋼鐵抽血投向資本市場，導致海鑫鋼鐵的債務窟窿越來越大，以至於發展到目前的失控局麵。”一位長期與海鑫鋼鐵有業務往來的鋼鐵貿易商告訴南都記者，“拋棄海鑫的，不是市場，而是李兆會自己。本文地址：//www.bergmann-rae.com/news/remen/2419.html

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